Çoğu rotanın navlun oranları yeniden biraz arttı ve Ocak ayındaki Bahar Bayramı tatilinden önce keskin bir artış olması bekleniyor!
Ningbo Konteyner Yük Endeksi'nin (NCFI) son sayısına göre, devam eden dar kapasitenin arka planında 21 güzergahtan 15'inde hafif bir artış görüldü.
Asya'dan Kuzey Avrupa'ya, Drewry'nin Dünya Konteyner Endeksi (WCI) 40 fit başına 13.564 ABD$'da sabit kaldı, Baltık Yük Endeksi (FBX) %1 artışla 14.345 ABD$'a yükseldi ve en son Xeneta Endeksi (XSI-C) %3 artışla 40 feet'e yükseldi. 14,345 ABD Doları. 40 fit başına 14,443 dolar.
Raporlara göre, bazı nakliye şirketleri artık nakliyecilere ve gemi dışı taşıyıcılara yalnızca iki haftalığına Asya-Kuzey Avrupa oranları sağlıyor ve Şubat ayındaki Çin Yeni Yılı'ndan önce herhangi bir kısa vadeli sözleşme imzalamayı reddediyorlar.
Çin'de ofisi bulunan İngiltere merkezli bir gemi dışı taşıyıcı, taşıyıcısının temsilcisinin sözleşme müzakerelerini geciktirmek için “mazeretler uydurduğunu” ve “taşıyıcının gelecek yılki sözleşme politikasıyla ilgili olarak ya yalan söylüyor ya da doğru." söylenmedi.
Bu gönderici ve diğer birçok küçük ve orta ölçekli taşıyıcı müşteri için 2022 bütçesinde çok fazla belirsizlik var."Uzun bir süredir, spot navlun dışında işlemi teklif eden veya gerçekleştiren'görmedik. Herkes diyor ki,'& #39;Ay Yeni Yılı'," ekledi.
Başka bir İngiliz nakliye şirketi, "en kötü durum senaryosu hakkında endişeli olduğunu" ve diğer taşıyıcıların Maersk' örneğini izleyeceğini ve daha küçük nakliyecilerin gelecek yıl navlun oranlarında herhangi bir istikrardan yararlanmasını etkin bir şekilde dışlayacağını belirtti. Dedi ki:&"Müşterilerimiz gelecek yıl nakliye maliyetlerinin ne kadar olacağını bilmek istiyor ve şimdi sadece birkaç hafta kaldı, gerçekten hiçbir fikrimiz yok.&alıntı;
Aynı zamanda, Trans-Pasifik rotalarında, Drewry'nin Dünya Konteyner Endeksi (WCI), Asya-Batı ABD navlun oranlarının %5 artarak 10.138 ABD doları/FEU'ya ve Doğu ABD navlun oranlarının %4 artarak 13.118 ABD doları/ FEU. Sigorta primlerini içeren Baltık nakliye fiyat endeksi FBX, Amerika Birleşik Devletleri'nin batısında %1'lik hafif bir artışla 14,924 ABD$/FEU'ya ve Amerika Birleşik Devletleri'nin doğusunda ise %3'lük bir artışla 17.195 ABD$/FEU'ya yükseldi.
Bu rota için yoğun sezon sona ermiş olsa da, NCFI'un yorumları, talebin &'nin hala yüksek düzeyde olduğuna işaret etti.&alıntı;
Los Angeles ve Long Beach'in San Pedro Körfezi limanlarında hala yanaşmayı bekleyen gemiler arasında, 3398teu ile geçici olarak kiralanan Panamax “Zhong Gu ShanDong” 55 gün süreyle yanaştı. Belirli bir rıhtım hala net bir zaman yok. Bu aylaklığın maliyeti tek başına kiracı için çok büyük bir maliyet anlamına gelir ve bir acentenin tahminine göre 5 milyon doları aşar.
